Centralne wyspy stolicy Szwecji - Södermalm oraz Gamla Stan od dawna były poszatkowane labiryntami dróg. Historyczne śluzy Slussen, aktualnie ukryte pod grubym betonem, zostaną pokazane osobom odwiedzającym dzielnicę co dodatkowo zasygnalizuje regenerację całej okolicy. Nowy, elegancki most pieszy – prosty z S-kształtnymi pokładami – zakończy brakujące połączenie północno-południowego traktu pieszego centralnego Sztokholmu. Historyczna winda Katarzyny powstała w roku 1881, zostanie także poddana renowacji oraz przebudowie w celu poszerzenia możliwości widokowych na jej tarasie.
Nie zajmując się już tak dokładnie historycznym podłożem należy stwierdzić iż projekt ten w sposób klarowny definiuje część frontową wyspy Södermalm. Budynki formują nowy element bloku miejskiej zabudowy w charakterze i skali całego okolicznego kwartału, pozostawiając długie uliczne widoki w kierunku wody i tworząć nowe publiczne place oraz wodne promenady. Ich elastyczna natura pozwala na wielorakie użycie – od zadań kulturalno-rozrywkowych, przez handlowe do hotelowych.
Projekt ten podkreśli wartość miasta i jego dzielnicy oraz odwróci zasady komunikacji dając zdecydowaną dominację ruchu pieszego nad samochodowym. Nowe lekkie i transparentne struktury ze sklepikami, kawiarniami i parkingami dla rowerów powstaną niedaleko Muzeum Miejskiego. Połączą one w ten sposób naturalny ruch pieszy z innymi formami transportu (np. okoliczne autobusy czy też stacja metra Slussen).
